Hace poco comente en esta entrada la comercialización de la Caddy 4Motion, sobre esta base Volkswagen ha diseñado un modelo con mayor capacidad todo terreno denominada Caddy PanAmericana Study, presentada en el Salón Internacional de Vehículos Comerciales en Hannover que tiene las siguientes caracteristicas:
- Sistema de tracción integral 4Motion por sistema Haldex (no permanente).
- Mayor altura libre al suelo.
- Llantas de aleación de 16″ con neumaticos mixtos (Carretera/Campo) Goodyear Wrangler AT/R 215/70 R16.
- Molduras de protección en los cuatro costados.
- Tapiceria e interior de cuero.
- GPS integrado.
- Motor de 4 cilindros 1.9 TDI de 105 CV con una caja de cambios de seis velocidades.
Más información de la Caddy PanAmericana Study en:
- Motorspain: Presentación en Hannover y Más fotos de la VW Caddy PanAmericana
- Diariomotor: VW Caddy Panamericana y Fotos detalladas.
Aunque se desconoce el precio, pero por los extras que lleva de serie (Tapiceria e interior de Cuero y GPS) no debe ser muy asequible, de hecho existe una Volkwagen Multivan T5 denominada también PanAmericana (mide 4,9 m apróximadamente), rondando un precio de unos 50.000 ó 60.000 €, aunque por ese precio se pueden encontrar vehículos con aptitudes todo terreno bastante mejores aunque con menor capacidad de carga, como por ejemplo: el Hummer H3, Jeep Grand Cherokee, Land Rover Discovery Nissan Patrol GR, Toyota Land Cruiser, Volkwagen Touareg, Porsche Cayenne que en muchos casos tienen precios de unos 60.000 € o incluso algo menos (aunque algunas versiones superiores superan los 60.000 €) dependiendo de la versión.
Más información sobre la T5 Multivan PanAmericana en:
Por otro lado la Crafter Atacama (su “apodo” procede del uno de los desiertos del mundo situado en Sudamérica en Chile y parte de Perú) fue un concept mostrado en el Salón Internacional de Hannover de Vehículos Comerciales en 2.006 del que se construiran 100 unidades, Volkswagen partiendo de la Crafter de serie ha realizado algunas modificaciones para adaptar el vehiculo a un uso todo terreno:
- Sistema de tracción integral, montado por Franz Achleitner, especialista en estas modificaciones (también modifica algunas Mercedes (demominadas Mantra 4×4 y Perfekt 4×4) e IvecoDaily, denominadas Pias 4×4)
- Mayor altura libre al suelo.
- Llantas de aleación de 20″ en medida 285/55 R 20.
- Molduras de protección en los cuatro costados.
- Motor de 5 cilindros 2.5TDI de 163 CV con un par de 200 Nm.
- Una caja de cambios de seis velocidades.
Más información de la Crafter Atacama en:
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