Peugeot Partner Extreme 4×4: Furgoneta 4×4 “compacta”


Peugeot Partner 4x4

Por lo que parece Peugeot no conforme con sacar al mercado la Partner Outdoor con Grip Control opcional que es un modelo con tracción delantera “mejorado” (Más información en esta entrada del Blog sobre este sistema de tracción que fue implementado inicialmente en el Peugeot 3008), va a comercializar una Partner 4×4 (Seguramente preparada por Dangel (Club Dangel.es), que fue el preparador de la generación Partner/Berlingo 4×4 anterior y también se encarga de convertir en 4×4 las Citroën Jumpy/Peugeot Expert/Fiat Escudo y las Citroën Jumper/Peugeot Boxer/Fiat Ducato); es de suponer que posiblemente Citroën comercialice próximamente un modelo similar  basado en su Berlingo (De hecho la Berlingo XTR también admite como opción el Grip Control) ya que las nuevas Berlingo/Partner comparten la misma plataforma de fabricación), el nuevo Partner 4×4  (Actualmente sólo esta disponible con voladizo trasero corto (L1) con 4,38 metros de largo, ya que actualmente con voladizo trasero largo (L2 con 4,63 metros de largo) no esta disponible) lleva el acabado Extreme y cuenta entre otros elementos con:

  • Motor 1.6 HDi FAP de 90 CV (Ya puestos le podían haber puesto el HDi de 110 CV) con cambio manual de 5 velocidades más marcha atrás (Dangel tiene la Extreme+ que lleva 6 velocidades más marcha atrás, siendo la primera marcha más corta que una primera velocidad “convencional”).
  • Aire acondicionado.
  • Equipo de sonido.
  • Suspensión sobreelevada.
  • Climatizador automático.
  • Paquete eléctrico.
  • Llantas de aleación.
  • Bluetooth.
  • Control de velocidad.
  • Ordenador de abordo.
  • Lunas tintadas.

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Por la red (Información de Autoblog, Paco Costas y Foro4x4) se comenta como uno de sus “defectos” el alto precio de venta que tiene en comparación con el resto de gama ya que el modelo:

  • Furgon (Para transporte de mercancías) 1.6 HDi de 90 cv FAP Extreme 4×4 ronda los 29.765 € (Con el descuento de 7.059 € se queda en unos 22.705 €).
  • Tepee (Vehículo mixto para transporte de mercancías y/o personas) 1.6 HDi de 90 cv FAP Extreme 4×4 ronda los 31.624 € (Con el descuento de 7.567 € se queda en unos 24.312 €).

Sin embargo las versiones más equipadas actualmente con tracción delantera (Sin contar posibles descuentos) son:

  • Furgón Ice L1 HDi 90 CV, ronda los 18.063 € (Es decir es unos 4.640 € más barata que la Extreme 4×4 Furgón (22.705 €) con el descuento aplicado a la Extreme).
  • Tepee Outdoor HDi 92 CV, ronda los 17.806 € con Grip Control como “extra” (Es decir es unos 6.500 € más barata que la Tepee Extreme 4×4 (24.312 €), contando el descuento aplicado a la Extreme).
  • Tepee Outdoor HDi 112 CV, ronda los 18.879 € con Grip Control como “extra” (Es decir es unos 5.433 € más barata que la Tepee Extreme 4×4 (24.312 €), contando el descuento aplicado a la Extreme).

Peugeot Partner 4x4

Por lo que teniendo en cuenta que un sistema de tracción integral supone un sobre coste de unos 3.000 ó 4.000 € se puede decir que el precio de la Partner Extreme 4×4 aún con el descuento aplicado de unos 7.000 € es “cara” (Aunque sin el descuento ronda los 30.000 € y realmente se podría considerar bastante cara porque por unos 30.000 € se pueden encontrar SUV (Sport Utility Vehicles) con tracción integral bastante interesantes aunque claramente con menor capacidad de carga).

Según la información técnica de Dangel (Archivo en PDF) la Partner tiene:

  • Ángulo de ataque: 27,7º.
  • Ángulo ventral: 24,8º.
  • Ángulo de salida: 42,7º (Modelo L1 con voladizo trasero corto) y 29,3º (Modelo L2 con voladizo trasero largo, este último se penaliza algo su aptitud 4×4 por la mayor longitud del voladizo, aunque hay que tener en cuenta que los modelos 4×4 “largos” siempre se ven penalizados en su ángulo ventral (Debido a su mayor batalla o distancia entre ejes) o por su mayor voladizo trasero como en el caso de la Partner 4×4).

Estas cualidades todo terreno son muy similares a la de muchos SUV actuales.

De todas formas la Volkswagen Caddy 4 Motion (Comentada en esta entrada del Blog), mide 4,4 metros de largo, aunque la versión “Maxi” llega hasta los 4,8 metros de largo; tiene de serie: 4 airbags instalados, el ABS con MSR (regulación de par de arrastre del motor) y ESP + ASR, tapizado FiftyFive Artgrey, posavasos y bandejas, ordenador de a bordo, radio CD/MP3, llantas de 15″ con neumáticos 195/65 , puerta lateral deslizante en el lado derecho o izquierdo, cristales oscuros traseros, luces antinieblas. Opcionalmente puede llevar: climatizador, alarma volumétrica, gancho de remolque o llantas de aleación de 16″) tiene estos precios similares a la Partner Extreme 4×4 (Si no han variado desde su publicación):

Los precios, para profesionales y para particulares respectivamente, son los siguientes:

Volkswagen Caddy Furgón 4Motion 1.9 TDI 105cv – 22.080 euros / 23.936 euros.
Volkswagen Caddy Kombi 4Motion 1.9 TDI 105cv – 22.985 euros / 24.917 euros.
Volkswagen Caddy Life 4Motion 1.9 TDI 105cv – 25.212 euros / 27.331 euros.
Volkswagen Caddy Tramper 4Motion 1.9 TDI 105cv – 27.631 euros / 29.953 euros.

Es decir que una:

  • VW Caddy Furgon 4Motion 1.9 TDI con 105 CV ronda los 22.080 € para los profesionales (Un  furgón para un particular tiene poco sentido).
  • VW Caddy Life 4Motion 1.9 TDI con 105 CV ronda los 27.331 € para un particular.

De todas formas ambos vehículos (Partner 4×4 y Caddy 4Motion) se pueden considerar “SUV” o todo camino ya que cuentan con tracción total 4×4 y suspensión ligeramente sobreelevada (Aunque no son vehículos todo terreno), cuya mayor virtud frente a los SUV convencionales es su mayor capacidad de carga, aunque eso si penalizada por su aspecto de furgoneta, habrá que ver si el resto de fabricantes con furgonetas “compactas” (Hasta 4,5 metros aproximadamente):

  • Citroën Berlingo.
  • Renault Kangoo (Hace unos cuantos años tuvo la Kangoo 4×4).
  • Fiat Dobló.
  • Opel Combo (El próximo modelo usara la base de la nueva Fiat Dobló).
  • Ford Transit/Tourneo Connect.

Sacan al mercado modelos 4×4 con prestaciones todo terreno similares.

Land Rover Defender, un clásico que desaparecera en el 2013


Land Rover Defender Serie1

Land Rover Serie1

Otro de los modelos míticos que apenas ha cambiado desde su aparición en el mercado en el año 1948 (Inicialmente salió al mercado como Land Rover Serie I, aunque en 1983 se cambio al nombre actual de Defender). Inicialmente se diseño como un vehículo de trabajo para zonas rurales, aunque también tiene un modelo modificado para uso militar denominado Wolf (Información de Wikipedia en inglés), actualmente algunos ejercitos como el británico o el australiano, siguen usando el Wolf o alguna de sus variantes (Existen modelos 6×4 y 6×6, es decir con tres ejes, uno delantero y 2 traseros que permiten aumentar la capacidad de carga del vehículo además de sus dimensiones externas), de hecho la propia Land Rover tiene una “división” para vehículos especiales (Cisterna, Quitanieves, Bomberos,…) y muchos de ellos utilizan como base el Defender. Actualmente es uno de los pocos vehículos todo terreno a la antigua usanza como es el caso de otros modelos de tamaño similar que actualmente siguen comercializandose también comentados en el Blog como son:

Dentro de la gama Defender actual existen varios modelos:

  • Defender 90 (Denominado Ninty): Es el modelo de batalla corta con 3 puertas.
  • Defender 110 (Denominado One Ten): Es el modelo con batalla larga con 5 puertas, también existe en versión de 3 puertas y otra pick up.
  • Defender 130 (Denominado One Thirty): Es un modelo con mayor batalla que el 110 por lo que su longitud es también mayor.
Land Rover Defender 60 Aniversario

Land Rover Defender SVX 60 Aniversario (Serie Especial de 2008)

Dentro de cada modelo se pueden encontrar diferentes versiones (No todas las versiones están disponibles en todos los modelos comercializados):

  • Techo de Lona
  • Station Wagon (SW).
  • Pick Up de 2 puertas.
  • Pick Up cabina doble (Pick Up de 4 puertas).
  • HCPU (High Capacity Pick Up).

Las características principales del Defender 90 son:

  • Tracción permanente  a las 4 ruedas (4×4) con diferencial central bloqueable.
  • Longitud: 3,89 m (Batalla: 2,36 m). Al ser un vehiculo corto tiene una buena capacidad trialera sobre todo si se toma como base para una posible preparación.
  • Ángulo de ataque: 47º (Los todo terreno convencionales tienen un ángulo de ataque entre 30 y 50º, aunque la mayoria se situa entre los 30 y 40º).
  • Ángulo de salida: 47º.
  • Ángulo ventral: 148º (Esto en parte se debe al su corta batalla) en el 3 puertas (Los Defender 110 y 130 deberían tener peor ángulo ventral debido a su mayor batalla).
  • Altura libre: 22cm.
  • Capacidad de vadeo: 50 cm.
  • Motor diesel de 2,4l con 122 CV.
  • 4 Plazas (2 + 2) en el Defender 90 (El 110 puede tener hasta 7 plazas).
  • Peso entre: 1.705 y 1.884 kg (1,7 y 1,88 t).

Según parece Land Rover ha puesto fecha de caducidad para los Defender, según comentan en AutoBlog para el año 2013, debido a las nuevas leyes de reducción de emisiones contaminantes (Esto podría solucionarse con un motor más eficiente) y de protección a los peatones (Esto es más complicado porque sería necesaria una gran inversión), aunque según parece Land Rover prepara un nuevo modelo que se basara en la filosofía del Defender actual es decir un vehículo para la aventura con buenas aptitudes todo terreno.

En este video de Youtube se puede ver algunos Defender 90:

Se puede encontrar más información en:

Tipos de soportes de almacenamiento óptico (CDs, DVDs y Blu Ray Disc)


CD_DVD

Actualmente existen varios soportes de almacenamiento óptico, los más comunes son los CDs (Compact Disc, Disco Compacto) y DVDs (Digital Versatile Disc,Disco Versátil Digital; sin embargo inicialmente los DVDs se conocían como Digital Video Disc, Disco de Vídeo Digital debido a que se usaba para la reproducción de películas), aunque actualmente están comenzando a aparecer los  Blu Ray Disc (Disco Blu Ray) que acabaran sustituyendo a los DVDs, al igual que paso en su día con el paso de los CDs a los DVDs.

En formato CD hay dos tipos principales:

  • CD-R (Compact Disc Recordable, Compact Disc Grabable): Son CDs grabables una sóla vez, aunque según que modo de grabación puede admitir varias sesiones (Discos Multisesión), aunque lo normal es grabarlo en una única sesión. Suelen utilizarse para almacenar datos que no cambian, son más baratos que los CD Regrabables. En un CD-R se pueden grabar distintos tipos de datos como por ejemplo:
    • Datos (Documentos, Archivos, Imágenes,…) que pueden reproducirse en un ordenador que tenga una unidad óptica compatible.
    • Música en formato CD-Audio (CD-DA: Compact Disc Digital Audio, Disco Compacto de Audio Digital) que puede reproducirse en la mayoría de los reproductores de CD/DVD actuales.
    • Música en formato MP3 ó de otro tipo (ej: WMA o OGG) que se puede reproducirse en reproductores compatibles.
    • Películas en diversos formatos: Divx, VCD, SVCD, KVCD, CVD, … (En esta entrada hay más información sobre los formatos de video y Códecs) que pueden ser reproducidas en reproductores compatibles.
  • CD-RW (Compact Disc ReWritable, Disco Compacto ReEscribible): Son CDs que se puede grabar varias veces, son más caros que los CD-R pero sirven para almacenar datos de forma temporal ya que permiten escribir y borrar los datos una cantidad de veces muy alta.

Independientemente del tipo de CD (CD-R o CD-RW) los CDs pueden tener varias capacidades que se pueden medir en minutos o Megabytes (MB):

  • 24 Minutos aproximadamente (210 MB): Son CDs de 8cm (Los CDs estándar son de 12cm).
  • 74 Minutos (650 MB): Son los primeros CDs grabables y regrabables que aparecieron, actualmente han sido sustituidos por los de 80 minutos (700 MB).
  • 80 Minutos (700 MB): Son los CDs estándar actuales tanto en CDs grabables como regrabables.
  • 90 Minutos (800 MB): Son CDs grabables “especiales” (En principio no cumplen el estándar de los CD-R), para ser grabados necesitan utilizar la función “Overburn” (Sobrequemado”) que tienen la mayoría de las grabadoras actuales.
  • 100 Minutos (900 MB): Son CDs grabables “especiales” (En principio no cumplen el estándar de los CD-R), para ser grabados necesitan utilizar la función “Overburn” (Sobrequemado”) que tienen la mayoría de las grabadoras actuales.

En formato DVD hay varios tipos:

  • DVD-R (DVD-Recordable, DVD Grabable): Fue aprobado por el DVD Forum, son los primeros DVD Grabables que aparecieron en el mercado.
  • DVD-RW (DVD-ReWritable, DVD Regrabable): Fue aprobado por el DVD Forum, pueden grabarse y borrarse varias veces.
  • DVD+R (DVD+Recordable): Es un estándar desarrollado por la DVD Alliance (También desarrollaron DVD+RW), permiten grabar el DVD una sóla vez, como ocurre con los DVD-R.
  • DVD+RW (DVD+Rewritable): Es un estandar desarrollado por la DVD Alliance, técnicamente es mejor que el DVD-R (El DVD+RW reduce el tiempo de formateo previo y también el cierre del disco, es compatible con la tecnología Loss Less Linking que permite parar la grabación manteniendo la compatibilidad con DVD-Video, además de ser compatible con Mount Rainer un sistema que permite usar el DVD como si fuese un disquete de 4,7 GB aunque necesita un Driver/Controlador en el equipo), pueden grabarse y borrarse varias veces.
  • DVD-RAM (DVD-Random Access Memory, DVD-Memoria de Acceso Aleatorio): Fue aprobado por el DVD Forum, en principio usaban DVD en “cartuchos” denominados Caddy que servían para protegerlos de las manchas, huellas dactilares y rayaduras, son discos regrabables. Actualmente no es necesario usar dichos “cartuchos” y los DVD-RAM son físicamente iguales a un DVD-RW/+RW con la salvedad de que son discos regablables diferentes a nivel interno. El sistema de grabación de datos es similar al de un disco duro, no hace falta borrar todo el contenido del disco para modificar/borrar los datos.

Inicialmente la compatibilidad de los discos DVD-R/RW, DVD+R/+RW y DVD-RAM era inexistente, hasta el punto de que existían lectores y/o grabadoras compatibles sólo con discos DVD-R/RW ó DVD+R/RW, sin embargo poco tiempo después aparecieron los lectores y grabadoras multiformato que soportaban al menos DVD-R/-RW y DVD+R/+RW e incluso en muchos casos soportaban hasta DVD-RAM.

La capacidad estándar de un DVD de una sóla capa es de 4,7 GB (Aunque realmente son 4,38 GB), aunque existen diferentes capacidades, en función de sus capas y de sus caras:

  • 1,4 GB: Son DVDs de 8cm (Los convencionales son de 12 cm) de una capa y una cara.
  • 2,6 GB: Son DVDs de 8cm (A veces denominados Dual Layer) de doble capa y una cara.
  • DVD-5 (De 4,7 GB, realmente son de 4,38 GB): Son DVDs más comunes, tienen 1 capa y una cara, pueden grabar 2 horas de video con calidad DVD. Son los más asequibles de todos, rondan los 0,70 € en el caso de ser DVD-R/+R y los 1 ó 1,5 € si son DVD-RW/+RW.
  • DVD-9 (De 8,5 GB, realmente son de 7,95 GB)): Son DVDs de doble capa (A veces denominados Dual Layer) y una cara, pueden grabar 4 horas de video con calidad DVD actualmente son bastante caros, rondan los 2 ó 2,5 €/unidad.
  • DVD-10 (De 9,4 GB, realmente son de 8,75 GB)): Son DVDs de doble cara pero capa simple, realmente no son muy útiles ya que son mejor opción los DVD-9 aunque tengan menos capacidad, puesto que los DVD-10 son más delicados al tener las dos caras del disco con datos se pueden estropear más fácilmente.
  • DVD-14 (De 13,3 GB, realmente son de 12,33 GB)): Son DVDs de doble cara y una de ellas además es de doble capa, no son muy comunes.
  • DVD-18 (De 17,1 GB, realmente son de 15,9 GB): Son DVDs de doble cara y doble capa, no son muy frecuentes.

Independientemente del tipo de soporte (CD o DVD) estos pueden tener diferentes superficies tanto de grabación de datos (Unos son mejores que otros), como la cara donde se escribe el título del CD/DVD, las más usuales son:

  • Superficie estándar: Son las más habituales, para escribir el título se utilizan rotuladores permanentes.
  • Superficie imprimible (CDs/DVD Printables o Imprimibles): Permite imprimir un texto y/o imagen utilizando una impresora que sea compatible (No todas las impresoras de tintas pueden imprimir CDs/DVDs). La mayor desventaja de este sistema es el gasto de tinta que tiene por CD/DVD.
  • Superficie Lightscribe/Labelflash: Permite imprimir un texto y/o imagen utilizando el propio láser de la grabadora, en esta entrada del Blog (Light Scribe y Label Flash: Etiqueta tus CDs/DVDs de forma “profesional”) hay más información sobre esta tecnología.

Por otra parte actualmente están comenzando a aparecer unidades de grabación de discos Blu Ray que tienen una capacidad inicial de 25 GB por capa (Se espera que en un futuro próximo haya discos Blu Ray de varias capas), existiendo dos tipos:

  • Blu Ray Disc Recordable (BD-R): Discos grabables una sóla vez.
  • Blu Ray Disc Rewritable (BD-RW): Discos regrabables varias veces.

Aunque el coste unitario de los discos Blu Ray es muy alto comparado con los DVDs y CDs actuales, un BD-R ronda los 7 ó 10 €/unidad, mientras que los BD-RW rondan los 12 €/unidad.

Se puede encontrar más información sobre los soportes ópticos en: