¿Cúales son las averías más caras de un ordenador portátil?


En esta entrada del Blog comente las averías más caras que puede tener un ordenador de sobremesa, en esta otra entrada comentare las averías más caras que pueden sufrir los equipos portátiles (Sin tener en cuenta periféricos como: Impresora, Escáner, Multifunción, Módem, Router,…), de mayor a menor importancia y coste (En este último caso teniendo en cuenta tanto los materiales como de montaje/configuración o mano de obra) sería:

  1. Disco duro (HDD: Hard Disk Drive): En caso de que el disco duro falle, será necesario cambiarlo por uno nuevo, además generalmente es necesario reinstalar el Sistema Operativo de nuevo junto con los datos del usuario, y si además es necesario recuperar los datos del disco duro antiguo el coste de la reparación puede dispararse ya que la recuperación de datos es un proceso complejo y costoso (Por esta razón es necesario tener copias de seguridad de los datos importantes en otros soportes de almacenamiento).
  2. Placa base (Motherboard o Mainboard): Es otra de las averías más caras, de hecho el coste de sustituir una placa base de un portátil no compensa, generalmente sale más a cuenta comprar uno nuevo.
  3. Tarjeta gráfica (GPU): Por regla general muchos portátiles la llevan integrada en el chipset de placa base o bien aun siendo una grafica dedicada (Con GPU y memoria propios), en ambos casos suelen ir integrados dentro de la placa base por lo que en caso de fallo habría que sustituir la placa base completa, por lo que saldría más a cuenta comprar un portátil nuevo (La excepción son los equipos con tarjetas MXM (Mobile PCI Express Module, Módulo PCI Express Móvil) que permiten cambiarlas por otras similares, aunque habría que mandarlo al fabricante y la reparación tampoco sería lo que se dice barata).
  4. Monitor: En caso de que el monitor tenga un fallo grave (Ej: No se vea media pantalla), la sustitución de la pantalla es bastante costosa por lo que seguramente traiga más cuenta comprar un portátil nuevo.
  5. Procesador: El coste depende en parte de si es posible encontrar un procesador nuevo compatible con la placa base (Sin tener que actualizar la BIOS de la placa base ya que algunos procesadores actuales sólo funcionan en placas antiguas si se actualiza la BIOS a una versión más actual y si no tenemos un procesador compatible será casi imposible realizar dicho cambio salvo que la BIOS detecte el nuevo procesador como “Unknown” (“Desconocido”) y nos permita hacer la actualización porque el Sistema arranque; además hay que desmontar el disipador de CPU para quitar el procesador (CPU) averiado), colocar el procesador nuevo, limipiar la pasta térmica del disipador original y poner pasta térmica nueva (El uso de pasta térmica evita que el procesador se sobrecaliente excesivamente).
  6. Inverter del monitor: Es un componente del monitor que puede fallar, su reparación no suele ser excesivamente costosa.
  7. Batería: En caso de que la batería del portátil dure muy poco tiempo la única solución es cambiar la batería por una nueva.
  8. Conector de alimentación de la placa base: Esta avería suele ser bastante costosa ya que es necesario desmontar el portátil para localizar el problema.
  9. Transformador/cargador del portátil: En caso de que el transformador/cargador falle la solución más viable es adquirir un transformador/cargador original o compatible (Su reparación puede tener un coste similar al precio del transformador/cargador nuevo).
  10. Teclado: Su sustitución es relativamente costosa ya que no se utilizan teclados estándar como en sobremesa.
  11. Unidades ópticas (Lector o Grabadora DVD): En caso de avería en principio basta con sustituir una por otra y poco más si acaso actualizar el programa de grabación si este es antiguo y no reconoce la grabadora nueva (No suele ser necesario reinstalar el Sistema Operativo).
  12. Otra avería bastante frecuente y que suele aparecer con el paso del tiempo es la acumulación de polvo en los sistemas de refrigeración (Disipadores y ventiladores) del ordenador, esta acumulación de polvo y pelusas hace que el rendimiento de los sistemas de refrigeración se reduzca bastante y puedan producirse inestabilidad en el uso del equipo (Bloqueos, Reinicios, Apagados del equipo). En csaso de tener que sustituir los sistemas de refrigeración el coste de la reparación puede aumentar ligeramente.

En cuanto a Software la avería más habitual y costosa suele ser la reinstalación del Sistema Operativo ya que suele implicar:

  • Comprobación de hardware (Disco duro, RAM,…) para eliminar algún posible fallo de hardware que afecte al software (Sistema Operativo y programas).
  • Copia de seguridad de los datos de usuario si sólo hay una partición (Suponiendo que el usuario no haya hecho una copia de segurida de sus datos previamente).
  • Reinstalación de Sistema Operativo (Incluyendo creación de particiones y configuración del Sistema).
  • Reinstalación de los drivers (Controladores) de los dispositivos (Chipset placa base, Tarjeta gráfica, Tarjeta de sonido, Tarjeta de Red, Impresora,…).
  • Reinstalación de los programas utilizados por el usuario.
  • Restauración de los datos de usuario.

Programadores eléctricos para cargar baterías de réplicas eléctricas de Airsoft


En muchas ocasiones es necesario cargar las baterías de las réplicas de airsoft eléctricas (AEG: Automatic Electric Guns, Armas Automáticas Eléctricas y AEP: Automatic Electric Pistol, Pistola Automática Eléctrica) sin la supervisión del usuario (Por ejemplo en mi caso suelo cargarla el día anterior a las partidas para que la batería este al 100%), el problema es que las baterías pueden sufrir:

  • Una baja carga eléctrica si no las dejamos el tiempo suficiente lo cual no es bueno para la batería si se repite el proceso reiteradamente, además de dejarnos tirados a mitad de partida casi seguro debido a la poca carga de la batería.
  • Una sobrecarga eléctrica si la dejamos más tiempo del necesario, lo cual tampoco es bueno para las baterías ya que acaban estropeándose.

La mejor solución sería comprar lo que se denomina un cargador inteligente que son son cargadores que pueden descargar las baterías y cargarlas hasta su nivel óptimo sin llegar a sobrecargarlas, el problema es que suelen ser relativamente caros (Rondan los 25 ó 30 € aproximadamente y las réplicas de origen chino o taiwanes suelen llevar su cargador y batería de serie que si bien no son de lo mejor del mercado cumplen con su función), por lo que una posible alternativa para ajustar el tiempo de carga de la batería puede ser usar un programador eléctrico (Preferentemente mecánico) que rondan los 10 € como mucho.

Teniendo en cuenta que los tiempos de carga para una batería de airsoft según comentan en Matadores Airsoft sigue esta fórmula:

Horas de carga =(  (Capacidad de la batería en mAh) * 1,4 ) / Capacidad de Carga del Cargador en mAh.

Teniendo en cuenta que 1,4 es una constante (En Marines Airsoft Team comentan que esta constante puede llegar con la misma fórmula hasta 1,6).

Por ejemplo si tenemos una batería de 1.700 mAh (miliAmperios/hora) y un cargador de 450 mAh según la fórmula anterior el tiempo de carga sería de unas 5 horas y 17 minutos aproximadamente aplicando como constante 1,4:

(1700 mAh * 1,4) / 450 mAh = 5,28 horas.

Es decir que con un programador únicamente habría que programar el tiempo de carga estimado para que la batería se quede cargada pero sin llegar a sobrecargarla como ocurriría en caso de dejar un cargador “normal” enchufado a la red eléctrica, evitando así la posibilidad de estropear la batería por una sobrecarga.

Así mismo en Odysa Forces también comentan algo sobre el tema de las baterías.

Tipos de pilas


Actualmente disponemos de gran cantidad de aparatos eléctricos/electrónicos (ej: despertadores, juguetes, mandos a distancia, relojes, reproductores MP3, radios portátiles, linternas, cámaras de fotos digitales,…) que usan pilas de algún tipo, hay que tener en cuenta que una pila no es más que un tipo de batería que genera energía, y una vez agotada (si no es recargable) es necesario reciclar porque son altamente contaminantes.

Las pilas pueden clasificarse de varias formas:

  1. Por su “grado”: Pueden ser primarias (aquellas que no son recagables, como es el caso de las pilas alcalinas) o secundarias (aquellas que sí son recargables como el caso de las pilas de Níquel-Metal Hidruro (NiMH), también se denominan baterías o pilas de almacenamiento).
  2. Por su forma: Pueden ser de botón (ej: las pilas de los relojes de pulsera, audífonos, placas base de ordenadores), cilíndricas (ej: las de algunos juguetes, dispositivos inalámbricos como teclados o ratones, …)/ rectangulares (ej: la de algunos programadores de riego por goteo).
  3. Por su tamaño:
    • Pilas de Botón: Tienen diversos tamaños entre los más comunes están las CR-2016, CR-2032, y las LR-44 (de menor tamaño que las anteriores). Las pilas tipo CR-16xx u CR-2xxx son de 3v, mientras que las LR-44 son de 1,5v.
    • Los modelos cilindricos (incluyendo los rectangulares) más comunes son:
      • Micro (Triple A (AAA), o R-03/LR-03) de 1,5v, son las pilas de menor tamaño, a veces se pueden confundir con las Doble A (AA) aunque su tamaño es diferente.
      • Mignon (Doble A (AA), o  R-06/LR-06) de 1,5v, son las pilas más comunes en dispositivos de tamaño pequeño.
      • Baby (Tipo C, o R-14/LR-14) de 1,5v, se denominan también pilas medianas, son ligeramente más grandes que las Doble A (AA).
      • Mono (Tipo D, o R-20/LR-20) de 1,5v, se denominan también pilas grandes o “gordas”, son más grandes que las anteriores.
      • 9V Block (6R61/6LR61), es una pila de 9V rectangular.
      • GP312S (3R12/3LR12) de 4,5v, también denominadas de “Petaca” por su forma rectangular.
  4. Por su clase, pueden ser:
    • Salinas: Su electrólito usa una solución salina (normalmente usan Zinc-Carbón o Zinc-Carbono), no llevan la “R”, es decir que son pilas “normales” como por ejemplo: L-03, L-06, L-14, -L-20, 6R61, 3R12 serían de este tipo, hay que tener en cuenta que las pilas salinas se recomiendan para dispositivos de bajo consumo, aunque probablemente con unas pilas alcalinas obtengamos mayor duración de las baterías.
    • Alcalinas: Su electrolito emplea es una solución de hidróxido de potasio, denominado álcali, por esta razón se llaman así; entre ellas: LR-03, LR-06, LR-14, LR-20, 6LR61, 3RL12, son de tipo “R” o alcalinas.
    • Litio:  utilizan el litio como ánodo (definición de WordReference: electrodo en el que tiene lugar la oxidación en un proceso electrolítico), en esta categoría también entran las pilas de Ion-Litio cuya diferencia principal es que su electrolito tiene sales de litio y su ánodo también es de litio.
    • Recargables (En algunos modelos hasta 1.000 veces o más) generalmente son de 1,2v (no de 1,5v como las salinas o alcalinas), a mayor capacidad (mayor cantidad de Miliamperio hora (mAh), mayor duración de la batería),pueden ser de varios tipos:
      • Níquel-Cadmio (NiCd): Sus electrodos son esos dos minerales. Como el cadmio es un material bastante tóxico ha surgido una derivación de esta clase de pilas, las de níquel-metal hidruro (NiMH), que reemplazan el cadmio por un metal hidruro
      • Níquel-Hidruro (NiMH): Son una evolución de las anteriores, sustituyen el Cadmio por un Metal Hidruro.
      • Ion-Litio (Li-Ion) son las más actuales.
      • Plomo y ácido: Suelen ser grandes y pesadas, siendo su uso más habitual en las baterías de los coches o los SAI (Sistema de Alimentación Ininterrumpida)/UPS (Uninterruptible Power Supply).

La clasificaciones más usuales suelen ser por tamaño y clase.

Por otro lado un punto a tener e ncuenta es la contaminación que producen algunas pilas como las basadas en mercurio (ej: las pilas de botón o las alcalinas) o cadmio (ej: Pilas recargables de Níquel-Cadmio, NiCd):

  • Una pila de boton podría contaminar hasta 600.000 litros de agua que es más de lo que se bebería una familia de 4 personas durante su vida.
  • Una pila alcalina basada en mercurio podría contaminar hasta 175.000 litros de agua.
  • Una pila de Níquel-Cadmio (NiCd), aunque no contiene mercurio si contiene cadmio que es un metal pesado contaminante.

Estos tipos de pilas pueden reciclarse, por otro lado existen otras pilas como por ejemplo:

  • Las salinas que aunque son “contaminantes” (el contenido toxico es bajo) se pueden tirar a la basura.
  • Pilas verdes (también denominadas pilas ecológicas o biopilas) que no tienen apenas mercurio y no son tan contaminantes.

Por otro lado existen lo que se denominan baterías recargables que son las que utilizan algunos dispositivos eléctricos/electrónicos (ej: Moviles, Ordenadores portátiles,…), dichas baterías tienen diferentes: tamaños, formas, voltajes y capacidad (mAh, miliAmperios por hora).

Más información en:

Cómo ahorrar batería en los moviles


Las baterías de los móviles (Y en general cualquier tipo de batería) tiene un número determinado y finito de ciclos de carga y descarga (llegado a ese limite las baterías aunque sigan funcionando apenas tienen duración),  de hecho las garantías de las baterías suelen ser de unos 6 meses en muchos casos (Cuando lo normal es que el tiempo de garantía de los productos sea al menos de 1 ó 2 años como mínimo), lo cúal puede dar idea de la vida de una batería mal gestionada por parte del usuario.

Por otro lado las baterías de los moviles aunque no son excesivamente caras, si pueden tener un problema más grave, y es la posibilidad de no encontrar una batería de repuesto pasado un tiempo, ya que los terminales se actualizan con mucha frecuencia y sus baterías no tienen porque ser las mismas que la de los modelos anteriores, de forma que no queda otra opción que comprar un móvil nuevo.

Actualmente muchos moviles suelen tener baterías de “corta” duración (En algunos casos de un par de días o tres como mucho) si los comparamos con modelos antiguos que duraban varios días (Algunos llegaban incluso a la semana más o menos) esto en parte se debe a que integran muchas más funciones que los modelos antiguos, las cuáles consumen energía, si quieres aumentar la duración de la batería del móvil se pueden hacer algunas cosas como por ejemplo:

  • Ajustar la iluminación de pantalla a un tiempo menor, siempre y cuando esta te permita leer la información mostrada en la pantalla.
  • Ajustar el constraste de pantalla a menor graduación, siempre y cuando te permita ver la pantalla y poder leerla.
  • Desactivar el Bluetooth (BT) para transmisión inalámbrica de archivos, en algunos moviles la activación/desactivación puede ser permanente (Bluetooth siempre funcionando/apagado, por lo que el encendido/apagado del Bluetooth debe ser utilizado por el usuario), o bien de forma temporal activándose durante un tiempo limitado, desconectar el Bluetooth esto tiene dos ventajas:
    1. Ahorras batería ya que el movil tiene menor consumo.
    2. Mejoras la “seguridad” del movil, evitando lo que se denomina BlueHacking/Bluejacking y otras prácticas poco éticas (Información de Wikipedia) que no es más que el envío de notas a través del bluetooth, aunque actualmente esto es díficil porque los terminales actuales piden un número de acceso (Pin) que deben tener ambos teléfonos, es decir que si quiero pasarle algo a un amigo por Bluetooth ambos terminales deben tener el mismo Pin para poder efectuar la transmisión de datos.
  • Desactiva la comunicación 3G (Videollamada, tevisión, internet,…) siempre y cuando no la utilices, esta función consume bastante batería. En algunos casos puede denominarse también UMTS que es lo mismo, de esta forma únicamente se utiliza el sistema GSM tradicional.
  • Desactiva otras funciones que tenga el móvil como por ejemplo: Conexión inalámbrica (Wifi), GPS, conexión GPRS (a Internet),… cuando no los utilices.
  • Las funciones extras de muchos terminales actuales como por ejemplo: Posibilidad de usar juegos Java (O de otro tipo), reproducción de ficheros multimedia (Audio y Video),… también recortan el tiempo de batería por lo que es aconsejable usarlo sólo cuando sea preciso.
  • Usa perfiles personalizados, adaptados a la situación en lugar de usar un perfil estándar con tonos de aviso y vibración que consumen más batería que el uso de modos personalizados como por ejemplo:
    • Silencio con vibración.
    • Beep sin vibración.
    • Tono de llamada fuerte sin vibración.
  • Cuando no lo utilices por un largo periodo de tiempo (ej: mientras duermes) si es posible apagalo, de esta forma se consigue aumentar la batería al tener un consumo casi nulo de esta.
  • Cuando transmita archivos entre el móvil y el ordenador si se diera el caso, es mejor opción usar un cable (por ejemplo USB, algunos móviles lo llevan) o bien un lector de tarjetas (también son USB) de memoria (MMC, RS-MMC, SD, MiniSD, MicroSD, TransFlash,…) para cargar/descargar datos directamente en la tarjeta de memoria del teléfono, ya que los sistemas inalámbricos como Infrarrojos (IrDA), Bluetooth (BT) y Wifi tienen menores prestaciones (menor tasa de transferencia de datos) y mayor consumo, la pega es que no todos los móviles actuales permiten el uso de un cable USB o lector de tarjetas de memoria.

En intercambia.net hay algunos trucos más para ahorrar baterías, aunque algunos son bastante drásticos como por ejemplo:

  • Quitar la vibración del móvil (por ejemplo si lo tienes en silencio la única forma de saber que te han llamado o enviado un mensaje, sería a través de la vibración del terminal).
  • Restringir el tiempo de las llamadas, sobre todo las recibidas que no son deseadas (ej: ofertas del operador, publicidad,…).

Así mismo en: techtear.com y wind walker también hay información sobre como ahorrar baterías en el móvil.

Para comprobar si están o no activas estas funciones lo más práctico es repasar el manual de instrucciones del móvil si no lo tenemos muy “controlado” para asegurarnos de que se utilizan únicamente las funciones que necesitamos.

Hay que tener en cuenta que la función principal del móvil es poder comunicarnos en situaciones más o menos “difíciles” por lo que si lo necesitamos usar y tiene poca batería debido al uso de otras funciones no nos servirá de mucha ayuda, así mismo un accesorio que nos puede ayudar en caso de urgencía son los cargadores alternativos, algunos son manuales, otros son solares e incluso existen cargadores para el coche que usan la toma de 12v del mechero.