¿Cómo enviar un email a varias personas sin que estas vean las direcciones de email de los demás?


En muchas ocasiones tenemos que enviar un mismo email (Correo electrónico) a varias personas pero no nos interesa que estas vean los destinatarios del mensaje por la razón que sea (Ej: No se conocen entre ellos), para evitar esto se usa el campo CCO o BCC (Copia de Carbón Oculta o Con Copia Oculta, Blind Carbon Copy), este campo permite añadir destinatarios que recibiran una copia del mensaje pero sin aparecer en ningun encabezamiento del mismo.

Por otra parte el campo CC (Copia de Carbón, Carbon Copy) envía una copia a ese destinatario, aunque los demas destinatarios podrán ver la la dirección de email, por lo que es similar al campo PARA (To) que muestra todas las direcciones a las que se envíe el mensaje.

En resumen los más cómodo si tienes que enviar un email a varios destinatarios pero no quieres que las direcciones de email se vean es utilizar el campo CCO, de esta forma ningún destinatario verá quien ha recibido el email, por otra parte si lo que te interesa es que se vean los destinatarios que han recibido ese email puedes usar el campo PARA (To) o bien el campo CC.

Se puede encontrar más información en:

Honda VF 750 C Magna: Tetracilíncrica con estilo Cruiser/Custom


La VF 750 C Magna es un modelo Cruiser/Custom (Hay más información sobre los tipos de motocicletas en esta entrada del Blog) que Honda dejo de comercializar hace unos cuantos años (Aproximadamente se fabricó desde 1982 hasta el año 2005), forma parte de la categoría cruiser/custom lo más curioso de este modelo es su parte mecánica, en concreto el modelo de 2005 tenía estas especificaciones:

  • Motor de 4 cilindros en V a 90º (Los modelos custom suelen tener un bicilíndrico en V) de 750 cc  (748 cc), también denominado V45 por su cubicaje en pulgadas cúbicas.
  • 79 CV (57,6 Kw) de potencia (Una Custom bicilíndrica de la época como la Honda Shadow Aero 750 tenía unos 33,7 Kw (Unos 45 CV) a 5.5500) a 9.500 Rpms.
  • 66 Nm (Unos 6,73 Kgm) de par motor a 9.500 Rpms (Una Custom bicilíndrica de la época como la Honda Shadow Aero 750 tenía un par motor de 64,2 Nm (Unos 6,55 Kgm) a 3.000 Rpms)
  • Velocidad máxima: 196 Km/h (122 mhp).
  • 4 carburadores Keihin de 34 mm.
  • Freno delantero: Disco de 315 mm de diámetro.
  • Freno trasero: Tambor.
  • Deposito de 13 litros
  • Peso de 228 Kg.
  • 6 marchas (Los modelos del año 2000 y superiores parece que llevan 5 marchas).
  • Refrigeración líquida.

Lo más destacable de este modelo era su gran aceleración para ser una cruiser/custom ya que este tipo de motocicletas no destacan precisamente en este aspecto.

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